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日本Nishiki 株式會社







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商品組合:1入
品牌:日本Nshiki
型號:P8160
材質:100%聚酯纖維
顏色:如圖
產地:限時商品日本







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降雨不如預期,繼桃園地區水情燈號亮綠燈後,水利署今天(13日)再調整新竹、高雄水情燈號,改亮出代表水情稍緊的綠燈。水利署指出,這兩個地區即日起實施減壓供水,並對農業用水總量管制;未來若有需求,將做區域用水調度。

水利署指出,近期降雨不如預期,13日已針對新竹、高雄兩地調整水情燈號,由原本的藍燈手機開箱文 ,改亮代表水情稍緊的綠燈,是繼桃園及部分新北地區後,再有縣市水情拉緊報。

水利署表示,即日起將在新竹、高雄等地,祭出省水措施,包括實施減壓供水、農業用水加強灌溉管制等。水利署發言人王藝峰說:『(原音)這兩個地方我們會做節約用水的措施,第一個就是自來水減壓供水,第二個我們會跟農業用水協調,請他們來加強灌溉,可能有一些掌水工,就是灌溉要加強來節約水量,第三就是我們做區域調度。』

王藝峰表示,減壓供水是全天候實施,目標是減少用水5%,但對主要用水不會有太大影響。另外,在減少農業用水方面,水利署已和農糧署協調,延長一期稻作自願休耕補助的申請期限至2月底,且水利署也已作最壞打算,會進一步與相關單位討論,二期稻作是否要鼓勵自願性休耕。

至於水位不斷下探的石門水庫,王藝峰表示,石門水庫降雨狀況仍不如預期,北區水資源局17日將召開協調會,監控區域用水調度、農業用水節水措施。而21日則會開水情會議,討論石門水庫的水情燈號是否下修。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【葉圳轍】

擁有全國最大「船舶性能試驗拖航水槽」的成功大學系統及船舶機電工程學系,費時六年,提升拖航水槽實驗整體品質與實驗設備及效率有成,因而取得國際知名認證機構-日本海事協會(Class NK)ISO 9001認證,未來國內外船廠造船前預估相關數據,可不必遠赴歐美做實驗,除了有效節省成本外,更重要的是不必再擔憂關鍵技術外流。

該授證典禮上周在成大舉行,日本海事協會(Class NK)認證事業本部部長小岩敏郎特地來台頒授證書,由成大副校長黃正弘代表接受。成大副校長黃正弘表示,南台灣是造船工業重鎮及周邊產業之聚集地,該校系統及船舶機電工程學系自1970年成立以來,是南台灣唯一的大學造船工程專業科系,培育無數人才持續產學合作、發明及引進新科技。2013年廣大興事件中,更以專業技術協助台、菲解決爭議。

語彙的Class NK認證事業本部部長小岩敏郎指出,成大船舶性能試驗拖航水槽取得認證後,日後就可以對國際開放,為國外船廠進行造船前的船模試驗。日本船舶性能試驗水槽相關業務量很滿,很有機會爭取到日本船廠的生意。

與會的台船董事長鄭文隆說,台船成立近40年,民國87年開始自主設計船舶,共有3-40型船型設計,累計建造了400多艘超大型航行國際的船舶,每艘都到國際做船模試驗,不僅價格昂貴還要排隊,設計的關鍵或創新技術更被摸得一清二楚;台船與成大合作,花費六年時間取得ISO 9001認證,以後台灣要造什麼樣的船,不用先讓外國看,技術上更能紮根,意義深遠。

成大「船舶性能試驗拖航水槽」取得ISO 9001認證後,未來將藉此啟動業界服務計畫、推動產、官、學、研服務平台,給予台灣各大造船廠最佳的服務,幫助提升造船廠技術水準。長程目標來看,菲律賓、越南、馬來西亞、印尼等國家也都有造船廠,成大有機會爭取東南亞等地區造船廠的船模試驗市場。

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